进入“三伏天”，多雨高湿、高温高热天气频现。随之而来的太阳辐射、高温导致的空气质量变化，以及雨天湿滑路面等出行安全问题，给日常驾驶带来了更多考验。
具体来看，本次测试中，测试车辆采用的是刚刚下线的东风雪铁龙凡尔赛C5 X新车。在太阳辐射隔绝能力和高温空气质量测试中，其整车太阳辐射直接透射比仅为29%；天窗部位更低至5%，仅是通过限值的1/3。甲醛浓度仅为0.03mg/m?，远低于国标0.1mg/m?限值，典型车内气味污染物低于乘用车内气味污染控制标准。
东风研发总院底盘电控系统开发工程师万正宇表示：”博世ESP 9.3电子稳定系统具备22项子功能，在毫秒级内识别爆胎并调整未爆胎车轮扭矩分配，通过EBA主动制动、VDC动态控制及ABS防抱死协同防止车辆横摆或蛇形。同时，搭配的雪铁龙MCS大师级底盘调校，利用独特结构高效吸收爆胎瞬间冲击。此外，PHC自适应液压稳定技术则发挥“刚柔并济”特性，在爆胎初段以软阻尼吸收巨大冲击能量，后段转为硬阻尼抑制车身摆动。”
万正宇还提醒并讲解道：”在应对突发爆胎情况时，首先保持镇定，双手紧握方向盘维持车辆方向；立即松油门利用发动机制动，配合间歇性点刹控制车速；待车速降至安全范围后，小幅修正方向使车辆保持直线行驶，同时开启危险报警闪光灯；确认后方安全后，逐步靠向应急车道；停稳后第一时间在150米外设置三角警示牌；最后在确保安全的前提下更换备胎或联系专业救援。”
（责任编辑：董萍萍 ）